Le MIIT critique les constructeurs automobiles sur la cohérence de la production (1er septembre)

Plusieurs constructeurs automobiles publiquement critiqués par le MIIT chinois pour des problèmes de cohérence de production

Source : Legal Daily / Yicai

Le 28 août, le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information (MIIT) de Chine a exposé publiquement une série de cas typiques issus de sa supervision et inspection de la cohérence de production des véhicules à énergie nouvelle, impliquant plusieurs constructeurs automobiles, dont BYD et Geely.

Selon l'annonce, les véhicules à énergie nouvelle inspectés présentaient quatre principales catégories de problèmes :

1. Manuels manquants ou incohérences de paramètres

Les véhicules échantillons n'étaient pas équipés de manuels d'instruction, ou certains paramètres étaient incohérents avec ceux figurant dans l'"Annonce des fabricants et produits de véhicules à moteur routiers" (ci-après dénommée l'"Annonce"). Le camion malaxeur à béton électrique pur ZLJ5328GJBLBEV de Zoomlion Heavy Industry Co., Ltd. n'était pas équipé d'un manuel, et les informations sur le fabricant des pneus étaient incohérentes avec les paramètres de l'Annonce. Le camion frigorifique électrique pur GXA5032XLCEV de Guangxi Automobile Group Co., Ltd. avait un modèle de dispositif de surveillance en temps réel embarqué incohérent avec les paramètres de l'Annonce.

2. Déviations dimensionnelles dépassant les tolérances autorisées

La déviation des dimensions globales et d'autres paramètres des véhicules échantillons par rapport aux valeurs déclarées dans l'Annonce dépassait la plage d'erreur autorisée. L'empattement de la berline électrique pure JL7001BEV71 de Zhejiang Haoqing Automobile Manufacturing Co., Ltd. et la hauteur totale du véhicule d'alimentation électrique pure CHP5010XDYBEV-LZW de Hebei Hongchun Special Vehicle Manufacturing Co., Ltd. déviaient des valeurs déclarées au-delà de la plage d'erreur autorisée (1 %) de l'Annonce.

3. Consommation de carburant dépassant les valeurs déclarées

La consommation de carburant et d'autres paramètres des véhicules échantillons dépassaient les valeurs déclarées par le fabricant dans l'Annonce. La consommation de carburant en mode de maintien de charge (CS) de la berline hybride rechargeable BYD7153WT6HEV de BYD Auto Industry Co., Ltd. dépassait la valeur déclarée par l'entreprise dans l'Annonce.

4. Non-conformité aux normes nationales de sécurité

Les surfaces nettes des fenêtres d'urgence et les performances des dispositifs de protection latérale/arrière des véhicules échantillons ne répondaient pas aux exigences des normes nationales. La surface nette des fenêtres d'urgence du bus urbain électrique pur FSQ6650BEVGA de Foshan Feichi Automobile Technology Co., Ltd. n'était pas conforme à la norme GB 13094-2017 "Exigences pour la sécurité structurelle des autobus". Le dispositif de protection latérale gauche et le dispositif de protection arrière du camion-benne électrique pur NJA3120EDH32BEV de Sichuan Nanjun Automobile Group Co., Ltd. n'étaient pas conformes à la norme GB 11567-2017 "Exigences pour la protection latérale et arrière des automobiles et remorques".

Actions réglementaires et campagne à l'échelle de l'industrie

Pour les entreprises ayant des problèmes de cohérence de production, le MIIT a pris des mesures correspondantes en fonction de la gravité des circonstances, notamment en ordonnant des rectifications, en suspendant ou en révoquant les Annonces de produits concernées, et en suspendant la transmission électronique des informations des certificats de produits pour les entreprises affectées.

Le lendemain, le MIIT a publié l'"Avis sur le lancement d'une action spéciale pour la cohérence de production et l'amélioration de la qualité des produits de véhicules à moteur routiers". Cette action de renforcement des contrôles mènera une campagne spéciale nationale d'un an sur la cohérence de production et l'amélioration de la qualité des produits de véhicules à moteur routiers afin de réguler l'ordre concurrentiel de l'industrie des véhicules à énergie nouvelle et de protéger les bases de sécurité des produits. Récemment, des sujets tels que les "véhicules construits à la hâte" et d'autres problèmes de concurrence non rationnelle ont continué de susciter des débats publics.

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