L'exploitation minière autonome révolutionnée par la technologie 5G-Advanced en Mongolie-Intérieure

Le 5G-A soutient 100 camions miniers autonomes : des commandes basées sur le cloud à 6 kilomètres avec une réponse en millisecondes

Source : Service de presse de la Chine / CCTV News

À la mine à ciel ouvert Huaneng Yimin à Hulunbuir, en Mongolie intérieure, près de 100 camions miniers électriques autonomes fonctionnent 24 heures sur 24 en flottes coordonnées. La mine produit annuellement 35 millions de tonnes de charbon brut, avec des températures hivernales plongeant à moins 40 degrés Celsius. Pourtant, les camions sans conducteur maintiennent des opérations efficaces malgré la neige, le brouillard et le froid extrême.

Chaque camion mesure 5,2 mètres de haut, pèse 45 tonnes à vide et transporte une charge utile de 90 tonnes. Bien qu’ils n’aient pas de cabine, les camions possèdent des yeux : des caméras visuelles de la taille d'un bouton captent l'environnement environnant, complétées par cinq unités LiDAR et quatre unités de radar à ondes millimétriques fonctionnant en basse luminosité. Ce système de capteurs perçoit en continu les changements environnementaux et télécharge les données en temps réel sur des serveurs cloud situés à 6 kilomètres, où les systèmes informatiques émettent des instructions pour la planification des flottes, des itinéraires et des missions.

L'épine dorsale de ce système est un réseau de communication 5G-Advanced. Chaque camion est équipé d'un routeur 5G industriel, et la mine a déployé 12 stations de base mobiles 5G dans les zones minières, les sites de déchargement, les routes et les stations de remplacement de batteries. En septembre, la mine Yimin a achevé la première vérification nationale de la montée en débit gigabit 5G-A pour un scénario minier à ciel ouvert. Le 5G-Advanced, essentiellement une version améliorée de la 5G, offre des vitesses plus rapides, une latence plus faible et une plus grande stabilité, atteignant une transmission au niveau milliseconde entre les véhicules et le cloud.

Les camions disposent également d’un système automatisé de remplacement de batteries. Lorsqu’un camion est à court de batterie, il se rend de manière autonome à une station de remplacement où des bras robotisés remplacent la batterie en six minutes, permettant au véhicule de reprendre son service. L’électricité alimentant ces opérations provient de panneaux photovoltaïques installés sur des sites de déchargement restaurés écologiquement, avec environ deux tiers de l’énergie générée soutenant les opérations minières.

Depuis leur déploiement, la première série de 100 camions a maintenu des taux élevés de disponibilité. L’industrie au sens large s'accélère : en juin 2026, les systèmes nationaux de camions miniers autonomes avaient expédié près de 8 500 unités, dont environ 6 000 en fonctionnement en ligne, soit une augmentation centuple en six ans. Les projections du secteur suggèrent que les expéditions nationales totales pourraient dépasser 10 000 unités en 2026. Les entreprises leaders dirigent désormais des projets avec des centaines voire des milliers de camions en fonctionnement régulier, et les commandes étrangères augmentent, avec des camions miniers autonomes déjà déployés en Asie du Sud-Est, en Afrique et en Amérique latine.

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