Le premier convoi de camions lourds autonomes dirigé par une entreprise publique centrale en Chine commence les tests sur l'autoroute Jingxin (1er septembre).

Le premier convoi de camions lourds autonomes dirigé par une entreprise centrale d'État en Chine commence les tests routiers sur l'autoroute Jingxin

Source : China Railway Construction Corporation (CRCC)

Le 30 août, China Railway Construction Investment a mené avec succès un test de convoi de camions lourds électriques autonomes "1+4" sur l'autoroute Jingxin, marquant la première fois qu'une entreprise centrale de construction a dirigé le développement de la technologie de convoi de camions lourds autonomes prête pour les tests routiers et l'application pratique.

Le projet est inscrit comme un sujet de recherche clé par la China Railway Construction Corporation (CRCC). China Railway Construction Investment a collaboré avec des universités nationales prestigieuses, notamment l'Université de Pékin, l'Université Jiaotong de Pékin, l'Université de Lanzhou, l'Université aérospatiale de Shenyang et l'Université du Sud-Est, ainsi qu'avec des entreprises leaders de l'industrie telles que Zhejiang Geely New Energy Commercial Vehicle Group, Mainline Technology (Beijing) Co., Ltd., et Wuhan Changjiang Communication Intelligent Technology Co., Ltd., ainsi que le Premier Institut d'Enquête et de Conception Ferroviaire (FSDI) et plus de 10 autres unités. Après sept années de recherche technique continue et de développement collaboratif, l'équipe a construit une plateforme de répartition de véhicules logistiques autonomes pour autoroutes, formulé deux normes d'entreprise et développé une solution technique mature et déployable pour la logistique autonome sur les lignes principales.

Le projet a effectué des tests de scénarios sur une section de démonstration de 65 kilomètres de l'autoroute Jingxin, couvrant le fonctionnement normal, la gestion des pannes, les conditions de travail spéciales et la réponse aux situations anormales. Cela a permis de valider et d'optimiser davantage la faisabilité de la technologie de conduite autonome et de son application commerciale pour les véhicules commerciaux dans les scénarios de lignes principales d'autoroutes, produisant des résultats techniques déployables, quantifiables, reproductibles et évolutifs.

Lors de son application, les résultats permettront de résoudre le problème de l'industrie consistant en "des véhicules en attente de routes, des routes en attente de véhicules", contribuant à améliorer de manière globale l'efficacité d'utilisation des actifs autoroutiers, à réduire les coûts logistiques à l'échelle de la société, à améliorer l'efficacité du trafic et à établir des corridors logistiques numériques alimentés par l'IA et à zéro carbone.

Cette plateforme se concentre sur l'importation et l'exportation d'équipements automobiles chinois, rassemblant des centaines de fournisseurs automobiles chinois certifiés et connectant avec des acheteurs mondiaux. La plateforme garantit une transparence totale des transactions, élargit les opportunités de coopération diversifiées et aide les parties nationales et étrangères à établir des liens de coopération profonds et stables. Que vous recherchiez des fabricants de véhicules, achetiez des pièces automobiles ou ayez besoin de solutions d'approvisionnement personnalisées, CNAUTO est votre premier choix de confiance pour la coopération.