La navigation maritime et la protection collaborent pour établir une "ligne de sécurité" lors de la reprise de la pêche en mer de Chine orientale.

Le 16 septembre à 12 heures, après une période de repos de pêche de quatre mois et demi, la mer de Chine orientale sera entièrement ouverte à la pêche. La ville de Ningbo verra plus de 2000 bateaux de pêche partir en masse pour se rendre sur les zones de pêche de la mer de Chine orientale. Contrairement à la pêche spéciale autorisée en août, cette ouverture complète marque la levée totale de l'interdiction de pêche saisonnière dans la mer de Chine orientale. Les grands navires de pêche tels que les chalutiers simples, les chalutiers doubles et les fileyeurs pourront tous reprendre leurs activités en mer, permettant aux pêcheurs de capturer des poissons rubans, des poissons jaunes et des calmars.

Après cette ouverture complète de la pêche, un grand nombre de bateaux de pêche partiront en mer, augmentant considérablement la fréquence des croisements entre navires marchands et bateaux de pêche, ainsi que la densité de navigation. La sécurité maritime sera mise à rude épreuve. Les autorités maritimes de Ningbo, en collaboration avec les départements de sécurité de la navigation, ont pris des mesures préventives pour garantir la sécurité des pêcheurs en mer.

« Lors du départ, il est essentiel de renforcer la veille et de ne pas rester sur les voies de navigation. Aujourd'hui, après avoir suivi le cours donné par le professeur, j'ai beaucoup appris. » À Xiangshan, dans la ville de Shipu, le capitaine de bateau de pêche Li Guofeng, qui venait de participer à la « première leçon de pêche », s'est exprimé avec émotion.

Ces derniers jours, des activités éducatives sur la sécurité des navires marchands et des bateaux de pêche ont été intensivement organisées dans les grandes villes de pêche de Xiangshan, Shipu, Hepu et Gaotang à Ningbo. Les autorités maritimes, en collaboration avec les gouvernements locaux, les départements de sécurité de la navigation et les secteurs de la pêche, ont mené des formations spéciales intitulées « première leçon de pêche », couvrant plus de 2000 propriétaires de bateaux, capitaines et professionnels de la pêche. La formation a adopté une approche combinant « enseignement par cas + interprétation des réglementations », analysant en profondeur les causes des accidents récents impliquant des collisions entre navires marchands et bateaux de pêche, telles que la négligence de la veille, l'absence de surveillance VHF et les activités illégales dans les voies de navigation publiques.

Parallèlement, les agents maritimes et de sécurité de la navigation sont montés à bord des bateaux pour mener des campagnes d'éducation préventive point par point. En tenant compte des habitudes de navigation des bateaux de pêche, ils ont expliqué la disposition des balises dans les zones critiques telles que Xiawanmen et Tongwamen, ainsi que les routes recommandées pour l'entrée et la sortie des ports. Ils ont guidé les bateaux de pêche pour éviter les zones interdites à la pêche et à l'ancrage autour des balises. Au total, près de cent campagnes d'éducation point par point ont été menées à bord, et plus de 4000 exemplaires du « Guide de sécurité de la navigation maritime pour les navires de pêche du Zhejiang » ont été distribués.

« Mon bateau a déjà terminé les préparatifs préliminaires, comme le chargement de glace et d'eau, et les équipements ont été vérifiés. J'espère simplement que la pêche se déroulera en toute sécurité et sans encombre ! » L'espoir de Li Guofeng reflète le sentiment sincère de nombreux pêcheurs.

Il est essentiel de bien gérer les « hommes » et les « bateaux », tout en assurant la fluidité des « routes ». En tant que passage clé pour les bateaux de pêche quittant le port, les balises et autres équipements d'aide à la navigation dans la zone de Xiawanmen du port de Shipu jouent un rôle crucial. Avant l'ouverture de la pêche, les départements maritimes et de sécurité de la navigation ont mené plusieurs patrouilles conjointes, inspectant 52 équipements d'aide à la navigation tels que les balises, les bouées lumineuses et les stations AIS, et identifiant trois risques potentiels. Ils ont ainsi assuré le fonctionnement stable des équipements d'aide à la navigation. Les départements maritimes ont également renforcé la gestion préventive des navires marchands, transmettant plus de 20 000 messages d'alerte de sécurité aux compagnies maritimes, aux quais et aux navires marchands dans les ports. Les informations sur la prévention des collisions entre navires marchands et bateaux de pêche ont été entièrement vérifiées pour les navires étrangers, et les navires clés ont été guidés pour ancrer à l'avance, réduisant au maximum les croisements massifs entre navires marchands et bateaux de pêche quittant le port, et minimisant l'impact sur la production portuaire.

« L'ouverture de la pêche dans la mer de Chine orientale est non seulement une saison de récolte pour les pêcheurs, mais aussi une période clé pour prévenir les collisions entre navires marchands et bateaux de pêche. Nous surveillerons de près les zones à haut risque de collision entre navires marchands et bateaux de pêche, telles que les lignes de transport de passagers, Xiawanmen, Tongwamen et autres zones critiques. En utilisant une plateforme maritime intelligente et des équipements de nouvelle génération, nous nous efforcerons de garantir la double sécurité de la navigation maritime et de la production de pêche. » Face à l'ouverture imminente de la pêche, Zhou Caishu, chef adjoint de l'équipe d'application de la loi maritime de Yushan à Xiangshan, Ningbo, s'est exprimé.

Il est prévu que le jour de l'ouverture de la pêche, le 16 septembre, le port de Shipu à Xiangshan, Ningbo, accueillera la cérémonie de départ de la vingt-neuvième édition du Festival de l'ouverture de la pêche en Chine (Xiangshan). Les départements maritimes, en collaboration avec les départements de la pêche, mettront en place des restrictions de trafic maritime dans certaines zones du port de Shipu. Une flotte composée des principaux bateaux de patrouille maritime des départements maritimes, de sécurité de la navigation et de pêche sera déployée pour assurer la surveillance sur place et organiser des forces d'escorte dans les zones clés de Xiawanmen et du pont Tongwamen, guidant les bateaux de pêche pour qu'ils quittent le port de manière ordonnée et par groupes.