Au premier trimestre, le nombre de trains et de cargaisons d'Europe centrale dans la zone de démonstration de Shanghai a atteint un niveau record

　　Le 8 avril, le journaliste a appris auprès des douanes de Qingdao que, au premier trimestre de cette année, la zone de démonstration de l'Organisation de coopération de Shanghai a exploité 253 trains de fret Chine-Europe, soit une augmentation de 2,43 % par rapport à l'année précédente, transportant un total de plus de 170 000 tonnes de marchandises, en hausse de 3,10 %, établissant un record historique pour le nombre de trains et le volume de fret au cours de la même période.

　　Afin de répondre aux besoins de développement de haute qualité de la zone de démonstration de l'Organisation de coopération de Shanghai et de garantir le fonctionnement efficace des trains, les douanes de Jiaozhou ont innové avec le modèle de supervision douanière "Passage rapide de l'Organisation de coopération de Shanghai", permettant aux marchandises maritimes de la zone de démonstration d'être "directement retirées du port, transférées par route et expédiées par rail". Chaque expédition de marchandises en transit économise 150 yuans de frais connexes et réduit le temps d'attente au port de 1,5 jour. Par ailleurs, les douanes continuent d'optimiser les mesures de service, en établissant des guichets dédiés et des points de consultation pour les trains Chine-Europe (ligne rapide de l'Organisation de coopération de Shanghai), offrant aux entreprises une assistance en matière de dédouanement précise et en une seule étape.

　　À ce jour, la zone de démonstration de l'Organisation de coopération de Shanghai a mis en place de manière régulière 22 itinéraires internationaux de trains de fret, couvrant 23 pays et 54 villes de l'Organisation de coopération de Shanghai et de l'initiative "La Ceinture et la Route", construisant un réseau logistique reliant l'Est au Japon et à la Corée du Sud, l'Ouest à l'Europe et à l'Asie, le Nord à la Mongolie et à la Russie, et le Sud à l'ASEAN.

　　"Les trains Chine-Europe sont un levier important pour l'ouverture internationale de la zone de démonstration de l'Organisation de coopération de Shanghai et constituent l'épine dorsale de la logistique, tout en soutenant la construction de l'initiative nationale 'La Ceinture et la Route' et en facilitant les grands corridors logistiques internationaux", a déclaré Lü Ning, directeur adjoint des douanes de Jiaozhou. Les douanes continueront d'améliorer la capacité du corridor et l'efficacité des services, en s'efforçant de promouvoir la construction du centre national de rassemblement des trains Chine-Europe (Jinan-Qingdao).