Sept départements : Stimuler la consommation automobile sur toute la chaîne (2 sept.)
Sept départements promeuvent conjointement l'expansion de la consommation automobile sur toute la chaîne
Le 31 août, le ministère du Commerce, conjointement avec la Commission nationale de développement et de réforme, le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information, et quatre autres départements, a publié les "Opinions de mise en œuvre sur la promotion de l'expansion et de la modernisation de la consommation de biens", introduisant 20 mesures pour stimuler la consommation de biens. Le document fixe un objectif d'atteindre environ 60 000 milliards de CNY en ventes au détail totales de biens de consommation d'ici 2030, en cultivant trois marchés de consommation de dix mille milliards dans les secteurs verts, intelligents et de la santé. Dans le secteur automobile, la politique appelle à approfondir les réformes pilotes de la circulation automobile, à supprimer les restrictions déraisonnables sur l'achat et l'utilisation de véhicules, à réglementer les opérations de voitures d'occasion, à améliorer les infrastructures de recharge et les systèmes de recyclage des véhicules, à développer des segments de marché secondaire tels que la modification de véhicules et le camping en camping-car, et à passer de la gestion des achats à la gestion de l'utilisation pour la consommation automobile.
En termes de gestion des achats et de la circulation, la politique promeut des réformes pilotes de la circulation et de la consommation automobile, élimine les restrictions déraisonnables sur l'achat et l'utilisation de véhicules, et incite les régions concernées à optimiser les restrictions d'achat de véhicules. Elle innove dans la gestion de l'utilisation des véhicules à moteur en passant de la gestion des achats à la gestion de l'utilisation, stimulant ainsi la consommation automobile sur toute la chaîne.
Dans le développement du marché des voitures d'occasion, la politique améliore le système de gestion des voitures d'occasion, favorise la reconnaissance mutuelle des factures de vente unifiées des voitures d'occasion, met en œuvre une supervision par niveaux et par catégories des opérateurs de voitures d'occasion, et normalise les pratiques de l'industrie.
Dans l'expansion du marché secondaire, la politique encourage le développement de la modification de véhicules, de la réparation et de l'entretien, des sports mécaniques et du camping en camping-car, et établit un système de reconnaissance et de gestion des véhicules classiques. Un plan d'action triennal pour le développement de haute qualité de la location de petits véhicules et de minibus est mis en œuvre pour développer le marché de la location de véhicules.
Dans la supervision et le recyclage sur tout le cycle de vie, une plateforme de partage d'informations inter-départements est établie, construisant un système d'information sur le cycle de vie des véhicules couvrant les ventes, l'immatriculation, l'entretien, l'assurance et la mise au rebut. Le système de recyclage des véhicules mis au rebut est amélioré, la gestion des qualifications des entreprises de démantèlement est renforcée, et les canaux pour la mise au rebut des anciens véhicules sont rationalisés.
Dans les infrastructures de recharge des véhicules électriques, la politique améliore la construction des installations de recharge le long des autoroutes et dans les centres de transport, favorise le déploiement équilibré des bornes de recharge publiques et des stations de recharge dans les parkings urbains, modernise les aires de service des autoroutes, et crée des stations de service automobile et des clusters de consommation en bord de route.
Yan Fei, président de l'Association de la circulation automobile du Guangdong, a déclaré que les "Opinions de mise en œuvre" sont d'une grande importance pour promouvoir le développement sain du marché des voitures d'occasion et du marché secondaire automobile. La disposition sur "la promotion de la reconnaissance mutuelle des factures de vente unifiées des voitures d'occasion" jouera un rôle significatif dans la résolution des points de douleur actuels de l'industrie.
"Actuellement, les factures de transaction des voitures d'occasion ne peuvent pas être reconnues mutuellement entre les régions," a noté Yan. "Par exemple, si une voiture d'occasion est achetée à Shenzhen, une facture locale de transaction de voiture d'occasion est émise. Lors de l'immatriculation du véhicule à Guangzhou, une autre facture doit être émise sur un marché de voitures d'occasion de Guangzhou. Les provinces et les villes ne reconnaissent pas les factures des autres, ce qui entrave la circulation interrégionale des voitures d'occasion et le développement d'un marché national unifié."
He Qiming, vice-président de l'Association de la circulation automobile du Guangdong, a souligné que la levée des restrictions interrégionales sur les factures de transaction des voitures d'occasion serait un avantage clair pour les concessionnaires de voitures d'occasion. Cependant, la concurrence excessive sur les prix des véhicules neufs continue d'impacter le marché des voitures d'occasion, et la volonté des consommateurs d'acheter ou de vendre a diminué, entraînant des transactions de voitures d'occasion en deçà des attentes.
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