BYD apporte une technologie thermique de qualité automobile (24 août)
BYD applique une technologie de gestion thermique de qualité automobile aux bornes de recharge flash mégawatts
BYD a réalisé une innovation technologique interdisciplinaire en transplantant son système de refroidissement embarqué mature dans ses bornes de recharge flash de niveau mégawatt auto-développées, s'appuyant sur une solution de refroidissement actif de qualité automobile pour résoudre le défi de dissipation thermique de longue date dans la recharge rapide à haute puissance. Cette solution réutilise la technologie de gestion thermique de véhicule entier validée sur des millions de véhicules produits, éliminant l'étape intermédiaire d'échange thermique présente dans le refroidissement liquide traditionnel. L'efficacité de refroidissement est considérablement améliorée, permettant un contrôle précis des différences de température entre les différents composants de la borne de recharge, avec une utilisation de l'équipement augmentée d'environ 15 %.
Grâce à cette innovation, la borne de recharge flash peut supporter de manière stable une puissance de sortie de pointe de 1 500 kW, offrant environ 400 km d'autonomie en seulement 5 minutes de recharge. Le pistolet de recharge ne pèse que 2 kg, permettant aux utilisateurs ordinaires de le brancher et de le débrancher facilement d'une seule main. Dans des environnements à basse température de -10 degrés C, associé au système de contrôle intelligent de la température, la vitesse de recharge peut encore être augmentée de 50 %, permettant une opération stable dans toutes les conditions climatiques. Par ailleurs, après avoir supprimé les conduites de liquide de refroidissement redondantes, le risque de fuite de l'équipement est réduit et les coûts de maintenance sont diminués en conséquence.
Actuellement, les 100 stations de recharge flash autoroutières développées conjointement par BYD et Henan Transportation Investment ont terminé leur mise en service et leur acceptation, répondant aux conditions d'exploitation. Le déploiement à grande échelle ultérieur de stations de recharge flash de niveau dix mille progresse de manière ordonnée. Cette technologie ne se contente pas de surmonter la barrière de coordination de la gestion thermique entre les véhicules et les bornes de recharge, mais explore également une toute nouvelle voie technologique pour l'industrie du ravitaillement en énergie nouvelle, ce qui contribuera davantage à atténuer l'anxiété des utilisateurs liée à la recharge et à fournir un soutien solide au ravitaillement pour la popularisation des véhicules à énergie nouvelle.
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