Le premier camion minier 100% électrique de 176 tonnes au monde dévoilé à Shiyan

Le premier camion minier rigide 100 % électrique de 176 tonnes au monde sort de la chaîne de production à Shiyan

Source : hbtv.com.cn

Lien original : https://m.hbtv.com.cn/p/4641094.html

Le 9 novembre, le premier camion minier rigide 100 % électrique et autonome de 176 tonnes au monde est sorti de la chaîne de production dans le district de Maojian, à Shiyan. Les camions miniers rigides sont des équipements essentiels pour le transport lourd dans les grandes mines à ciel ouvert, et le segment des 150 à 200 tonnes a longtemps été dominé par des marques étrangères. Ce véhicule intègre la propulsion purement électrique et la conduite autonome sur une seule plateforme.

Le camion minier rigide 100 % électrique et autonome de 176 tonnes est équipé d’un système de transmission électrique haute puissance de 1 400 kW et d’un pack de batteries de 2 400 kWh. Le châssis et le système de contrôle par fil sont entièrement développés en interne, avec tous les composants principaux et les systèmes de contrôle produits localement. Soutenu par des stations de charge ultra-rapide haute puissance conçues pour les zones minières, le camion peut être rechargé de 10 % à 90 % en seulement 20 minutes.

Huang Yuhong, président de Shiyan Chitian Automobile Co., Ltd., a déclaré : « Un camion diesel conventionnel de cette classe consomme environ 25 000 yuans de carburant diesel par jour. Le produit électrique que nous présentons aujourd’hui coûte moins de 8 000 yuans par jour en électricité. »

Le camion est équipé de LiDAR et d’un système de conduite autonome contrôlé par le cloud via la 5G. Malgré le terrain accidenté et la poussière épaisse typiques des environnements miniers, le camion peut naviguer de manière autonome sur les itinéraires et effectuer les opérations de chargement et déchargement sans conducteur, avec zéro émission au niveau du pot d’échappement. Huit ministères nationaux ont précédemment mandaté la promotion du remplacement par des robots et de la transformation intelligente dans les postes miniers dangereux. Ce camion comble le manque de produits nationaux dans le segment des camions miniers rigides autonomes électriques de 150 à 200 tonnes. Après sa sortie, le camion entrera dans les zones minières pour des tests de démonstration et sera progressivement introduit sur le marché.

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