La production de pneus a augmenté de manière significative et la concurrence sur le marché s'est intensifiée
Selon les dernières données publiées par le Bureau national des statistiques, la production de pneus extérieurs en caoutchouc de la Chine en novembre 2024 était de 103,445 millions, soit une augmentation de 8,5 % par rapport à l'année précédente. De janvier à novembre, la production cumulative de pneus extérieurs en caoutchouc a augmenté de 9,7 % par rapport à l'année précédente pour atteindre 1,087573 milliard.
La Chine est le plus grand producteur de pneus au monde, et de nombreuses entreprises de pneus continuent d'accroître leur production.
Les entreprises de pneus continuent d'étendre leur production
Selon des statistiques incomplètes, les entreprises de pneus nationales (y compris la capacité de production financée par des étrangers en Chine) ont investi plus de 27,2 milliards de yuans en 2023, et la capacité de production totale de divers types de pneus a augmenté de plus de 150 millions ; parmi eux, la capacité de production de pneus entièrement en acier a augmenté d'au moins 27 millions, et la capacité de production de pneus semi-acier a augmenté d'au moins 60 millions (certaines entreprises ont fourni toutes les informations sur la capacité de production sans classification ni étiquetage spécifiques), et la capacité de production de pneus tout-terrain a augmenté de 710 000.

L'industrie du pneu est prospère en surface
L'expansion folle des entreprises de pneus donne aux gens l'impression que le marché des pneus est énorme et en pénurie. Ainsi, les entreprises de pneus investissent follement pour accroître leur production. Ce n'est pas le cas. La situation actuelle des entreprises de pneus ressemble davantage à "nager à contre-courant"! Si vous ne commencez pas à produire, si vous ne progressez pas, si vous ne vous accélérez pas, vous serez dépassé par d'autres entreprises.
Le marché terminal est plein de crises
Recherche sur les magasins terminaux, quel est le marché actuel ? Propriétaire de magasin : Comment devrais-je le dire ? La "commande des clients" n'est pas bonne, et le "prix des clients" ne peut pas augmenter. En bref : tant le volume que le profit ont chuté, et ce n'est pas bon dans l'ensemble ! Et c'est pire que l'année dernière. Après visite, les magasins de pneus à Pékin ont déclaré que le marché actuel des pneus n'est pas très bon. La recherche en ligne sur les magasins terminaux dans d'autres endroits reflète généralement que le marché est également difficile. Dans de telles conditions, la production de pneus continue d'augmenter, ce qui est fou !
Une partie des pneus produits par les entreprises de pneus chinoises est vendue sur le marché domestique, et une partie est exportée à l'étranger. Cependant, les personnes familières avec l'industrie du pneu savent que le marché d'exportation actuel n'est pas facile. Divers pays et régions ont boycotté les pneus chinois de diverses manières, ce qui a encore intensifié la concurrence entre les entreprises de pneus chinoises.
La réorganisation s'intensifie, la survie du plus apte
La réorganisation est le jugement général des experts de l'industrie sur le marché actuel des pneus chinois. En d'autres termes, les forts deviendront plus forts et les faibles se retireront. La tendance au développement déséquilibré de l'industrie des pneus en Chine est déjà très évidente : d'une part, les entreprises de grande taille et bien gérées ont renforcé leur position sur le marché dans un environnement de marché morose grâce à leur forte capacité à résister à la pression, et les ventes de certaines entreprises de pneus ont explosé.

D'autre part, pour diverses raisons - petite taille, mauvaise capacité de gestion, transformation tardive, et une proportion élevée de capacité de production de bas niveau, les entreprises de pneus qui luttent au bord de la radiation et de la faillite font face à de nombreuses crises, et il y a de nombreuses marques parmi ces entreprises qui étaient autrefois extrêmement prospères.
Ce n'est pas que l'industrie du pneu n'ait pas de marché, mais que la capacité de production obsolète sera éliminée. Il est également vrai que la concurrence globale dans l'industrie du pneu est intense. De plus, améliorer la performance des produits des entreprises de pneus est également un sujet qui ne se démodera jamais !
Mais dans tous les cas, avec l'augmentation continue de la production de pneus, la concurrence globale sur le marché des pneus est inévitable.
-
Zoomlion dévoile le tracteur hybride 9DX de 1 600 CV, une révolution dans l'agriculture8969
-
Infrastructure de recharge pour véhicules électriques en Chine : 24,777 millions en 2026, +37,2 % sur un an6219
-
Les États-Unis imposent des tarifs de 260 % sur les remorques chinoises5160
-
L'exploitation minière autonome révolutionnée par la technologie 5G-Advanced en Mongolie-Intérieure6440
-
Sinotruk enregistre des résultats record au troisième trimestre grâce à l'exportation et aux camions électriques5567
