Le fabricant de pneus construit un site d'essai en Europe
Les pneus toutes saisons, les pneus d'hiver et les pneus neige peuvent être considérés comme la voie que les entreprises de pneus doivent emprunter. Que les performances des produits développés soient vraiment aussi fortes que prévu, en plus des données en laboratoire, nous devons également examiner l'expérience réelle d'utilisation.

Cependant, en raison des conditions de test spéciales des pneus neige, seules quelques entreprises de pneus peuvent vraiment mettre en œuvre des tests sur le terrain de test spécial avant leur mise sur le marché.
Cependant, la situation dans l'industrie s'améliore. Afin de vérifier davantage la solidité des pneus neige développés, le fabricant de pneus sud-coréen Nexans a décidé d'établir un centre de test de pneus d'hiver spécial à Ivalo, en Finlande, pour aider ses pneus d'hiver vendus en Europe à vérifier les performances des pneus dans des conditions climatiques extrêmes et aider au développement de ses produits de pneus d'hiver.
1. Nexans construit un terrain d'essai de pneus neige
Le 9 avril 2025, Nexans a annoncé qu'il établirait un centre spécial de test et de développement de pneus d'hiver à Ivalo, en Finlande. Il est rapporté que le centre est situé dans le champ d'essai UTAC à 300 kilomètres au nord du cercle arctique et comprendra des bureaux de R&D, des ateliers et une piste de glace et de neige d'environ 2 kilomètres de long.
La société de test automobile UTAC supervisera sa construction et son exploitation, et les tests complets commenceront en décembre. Nexans a déclaré qu'il avait précédemment utilisé l'usine finlandaise d'UTAC dans le cadre d'un contrat à court terme.
Cependant, comme de nombreuses entreprises de pneus demandent des tests sur piste et que Nexans a également une demande accrue pour les tests de pneus d'hiver, l'usine finlandaise d'UTAC ne peut visiblement plus répondre aux besoins de planification de Nexans. Après mûre réflexion, Nexans a décidé de construire son propre centre de test afin que Nexans puisse organiser des tests pour ses produits tout au long de l'hiver, et le cycle de test peut être prolongé d'un mois à quatre mois.
De tels résultats de test seront plus convaincants. Bien sûr, le centre ne peut pas seulement effectuer des tests sur piste, mais aussi tester la certification Sanfengshan Snowflake, qui est la norme pour les pneus d'hiver européens. Cette fonction peut évidemment renforcer la compétitivité de Nexans dans la région. "Établir ce centre de test sera la clé pour maximiser l'efficacité du système de test complet des pneus de Nexans."
2. Nexans a atteint un nouveau sommet en 2024
La bonne performance de Nexans en 2024 est l'une des confiances qui soutiennent son investissement dans la construction du centre de test.
En 2024, Nexans a réalisé un chiffre d'affaires annuel de 284,79 milliards de wons (14,3 milliards de yuans), soit une augmentation de 5,4 % par rapport à l'année précédente, établissant un nouveau record pour son chiffre d'affaires annuel. Le bénéfice net et l'EBIT ont bien performé, atteignant respectivement 126,7 milliards de wons (637 millions de yuans) et 407,4 milliards de wons (2,049 milliards de yuans). Le bénéfice net a augmenté de 22,9 % par rapport à 2024.
La stabilité des ventes en Europe est une raison importante de la croissance des revenus de Nexen en 2024. La croissance des ventes sur le marché domestique coréen et la stratégie d'augmentation des prix ont compensé les ventes faibles sur le marché nord-américain en 2024 dans une certaine mesure.
Parmi eux, les ventes de Nexen sur le marché européen ont atteint 113,47 milliards de wons (5,7 milliards de yuans), soit une augmentation de 12 % par rapport à l'année précédente. La proportion des ventes de pneus de 18 pouces et plus a atteint 25,8 %, soit une augmentation de 3,9 points de pourcentage par rapport à 2023. Cela montre également pourquoi Nexen a augmenté son déploiement technologique sur le marché européen - plus d'investissement signifie des rendements plus élevés.
-
« Green Iron Ox » : Tracteur autonome au méthanol (17 sept.)9510
-
Plan quinquennal NEV 15e : Objectif de 70 % des ventes d'ici 2030 (17 sept.)9839
-
L'écart d'approvisionnement en caoutchouc se creuse, les stocks s'épuisent (17 sept.)7429
-
Charge rapide en 23 minutes : Camion minier électrique lancé (16 sept.)7016
-
Industrie du pneu : Vague de hausses de prix (16 sept.)5757
