Boost automobile régional : Comté, voitures d'occasion (21 août)

Plusieurs régions stimulent la consommation automobile : les marchés de comté et les voitures d'occasion deviennent prioritaires

Le 18 août, neuf départements dirigés par le ministère du Commerce ont conjointement publié les Opinions sur la stimulation accrue de la vitalité du marché dans les marchés de niveau inférieur et l'activation de la consommation au niveau des comtés, proposant de soutenir fortement la promotion des véhicules à énergie nouvelle, des produits intelligents écologiques et des matériaux de construction écologiques dans les zones rurales, et d'étendre la couverture des infrastructures de recharge rurales.

Plusieurs localités ont également intensivement déployé des mesures pour promouvoir la consommation automobile. En plus de poursuivre les subventions pour les voitures neuves, les subventions pour la consommation de voitures d'occasion sont devenues un nouvel outil politique pour de nombreuses régions. Dans ce contexte, la libération du potentiel du marché au niveau des comtés et la mise en œuvre des subventions pour les voitures d'occasion devraient générer une consommation automobile supplémentaire, attirant une attention généralisée du marché.

Les Opinions proposent également d'encourager les entreprises à introduire activement des produits de qualité sur les marchés au niveau des comtés, à lancer simultanément de nouveaux produits dans les comtés qualifiés, et à promouvoir une qualité égale et un plaisir égal des mêmes produits entre les zones urbaines et rurales. Les entreprises sont guidées pour développer des produits de qualité adaptés aux caractéristiques de consommation au niveau des comtés, et les entreprises de distribution commerciale sont soutenues dans la construction de chaînes d'approvisionnement flexibles grâce à un modèle de marque propre associé à une production basée sur la demande.

Depuis longtemps, les constructeurs automobiles nationaux ont principalement concentré leur implantation sur les villes, où la densité de population et le pouvoir d'achat sont élevés et où l'efficacité de conversion marketing est plus grande. Cependant, alors que les marchés automobiles urbains approchent de la saturation, les vastes marchés au niveau des comtés sont devenus un nouvel océan bleu pour le développement stratégique des constructeurs automobiles.

Zhang Xiang, professeur invité à l'Université des sciences et technologies de Huanghe, a déclaré au Securities Daily que la promotion des véhicules à énergie nouvelle dans les zones rurales est l'une des mesures clés pour faire avancer l'industrie des véhicules à énergie nouvelle, visant à atteindre un double objectif de soutien à la consommation automobile rurale et d'expansion du marché automobile. Dans le passé, l'absence de concessions 4S et de magasins d'expérience automobile dans les marchés au niveau des comtés limitait la consommation automobile en rendant difficile l'achat de véhicules et l'accès au service après-vente pour les consommateurs.

Liu Youhua, directeur de recherche chez Shenzhen Paipaiwang Fund Sales, a déclaré que les populations au niveau des comtés sont énormes, mais que les ventes de véhicules de tourisme et les taux de pénétration des véhicules à énergie nouvelle sont significativement inférieurs aux moyennes nationales, indiquant un potentiel de marché substantiel non exploité. Avec le soutien des politiques, les marchés au niveau des comtés devraient devenir un moteur de croissance central pour la consommation automobile nationale.

Selon l'Association chinoise des fabricants d'automobiles, de 2020 à 2025, les ventes de véhicules à énergie nouvelle dans le cadre du programme de promotion rurale sont passées de 397 000 unités à 9,431 millions d'unités. En six ans, les ventes cumulées de véhicules du programme ont dépassé 20 millions d'unités. En 2026, cinq ministères ont conjointement publié un avis pour continuer à organiser des activités de promotion rurale des véhicules à énergie nouvelle, avec 155 modèles inclus dans le catalogue de promotion, couvrant des mini-véhicules de transport, des SUV familiaux et des camionnettes, adaptés à divers scénarios de transport rural et de production.

He Li, directeur général de Beijing Zhiyu Zhishan Investment Management, a déclaré au Securities Daily qu'en 2025, les ventes de véhicules du programme de promotion rurale représentaient près de 60 % des ventes nationales totales de véhicules à énergie nouvelle, mais que le taux de pénétration des véhicules à énergie nouvelle dans les zones rurales et au niveau des comtés restait inférieur à 20 %, bien en dessous du niveau national, indiquant une marge d'amélioration considérable.

Les marchés au niveau des comtés sont encore confrontés à de multiples contraintes, notamment les infrastructures, les produits adaptés et les réseaux de services. Cependant, le niveau politique s'emploie activement à résoudre ces lacunes, comme l'amélioration des installations de recharge et d'échange de batteries au niveau des comtés, l'expansion de la couverture des infrastructures de recharge rurales, et l'encouragement de modèles de services innovants tels que la maintenance mobile et les points de réparation coopératifs. Les experts de l'industrie estiment que, au-delà des subventions, ces lacunes doivent être comblées pour libérer pleinement le potentiel de consommation automobile des marchés au niveau des comtés.

Le marché des voitures d'occasion offre de grandes opportunités

Récemment, des villes comme Changchun et Xi'an ont introduit des politiques de subvention pour la consommation de voitures d'occasion visant à réduire les coûts de transaction des voitures d'occasion et à accélérer la chaîne de remplacement. Alors que la propriété automobile domestique continue d'augmenter, la structure de consommation sous-jacente du marché a changé.

Avec des taux de pénétration des véhicules de tourisme à énergie nouvelle dépassant 60 %, la logique sous-jacente de l'offre et de la demande sur le marché des voitures d'occasion a été restructurée. Les préférences des consommateurs pour le remplacement et l'achat de véhicules se sont entièrement orientées vers les modèles à énergie nouvelle, entraînant une croissance continue de l'échelle de circulation et de la part de marché des véhicules d'occasion à énergie nouvelle, tandis que le public des véhicules à carburant traditionnel continue de diminuer.

Le secteur présente actuellement une contradiction structurelle prononcée : de nombreux propriétaires de voitures privées ont des besoins urgents de mise à niveau et de remplacement et souhaitent passer aux véhicules à énergie nouvelle, mais leurs anciens véhicules à carburant sont difficiles à faire circuler et ont des cycles de liquidation prolongés, créant des blocages persistants dans la chaîne de remplacement. Ce goulot d'étranglement non seulement ralentit la circulation des stocks de voitures d'occasion, mais supprime également directement le potentiel de consommation de voitures neuves, limitant le cycle global de remplacement du marché automobile.

Cette plateforme se concentre sur l'importation et l'exportation d'équipements automobiles chinois, rassemblant des centaines de fournisseurs automobiles chinois certifiés et connectant avec des acheteurs mondiaux. La plateforme garantit une transparence totale des transactions, élargit les opportunités de coopération diversifiées et aide les parties nationales et étrangères à établir des liens de coopération profonds et stables. Que vous recherchiez des fabricants de véhicules, des pièces automobiles ou des solutions d'approvisionnement personnalisées, CNAUTO est votre premier choix de confiance pour la coopération.