Système d'extraction minière autonome de Dahongliutan (29 septembre)

Système "Excavation-Transport-Élimination" sans pilote entièrement déployé à la mine de haute altitude de Dahongliutan

Le 21 septembre, avec la mise en service intégrée de la troisième série de 20 camions miniers purement électriques sans pilote, fonctionnant en coordination avec des excavatrices et des foreuses sans pilote tout au long du processus, les 50 camions miniers du projet Dahongliutan exploité par Hongda Blasting sous Guangdong Hongda ont atteint la capacité de conduite sans pilote 常态化. Cela marque le déploiement complet du système d'exploitation sans pilote "excaver-transporter-éliminer" dans la zone minière.

La zone minière de Dahongliutan est située à une altitude de plus de 5 200 mètres, reconnue comme une "zone interdite à la vie" en haute altitude. Le contenu en oxygène et la pression atmosphérique de la région sont tous deux inférieurs à 50 % des valeurs standard en plaine, avec des vents hurlants toute l'année, un froid extrême et de grandes variations de température entre le jour et la nuit, rendant les conditions géologiques et environnementales exceptionnellement dures et complexes.

Face aux épreuves sévères de cet environnement extrême, l'équipe du projet s'est ancrée sur le plateau enneigé et a relevé les défis de manière systématique. Fin 2025, ils ont achevé avec succès la modification, le réglage et l'opération d'essai de la première formation de 10 camions miniers purement électriques sans pilote, établissant avec succès la chaîne d'opération complète sans pilote de "chargement sans pilote, transport sans pilote et déchargement sans pilote".

Après ce premier succès, l'équipe du projet a continué à approfondir les itérations techniques et à faire progresser progressivement le déploiement à grande échelle. Ils ont successivement surmonté une série de défis techniques, notamment le positionnement précis des excavatrices, le déchargement et l'amarrage précis dans les zones de dépôt, l'amarrage précis aux positions de chargement, le compactage équilibré des routes, l'évitement automatique des obstacles et le chargement des deux côtés. Ils ont réalisé une planification intelligente des itinéraires pour les opérations minières et un dispatching dynamique de la flotte, avec tout le processus d'opération intelligente standardisé pour la précision et l'efficacité, jetant une base technique solide pour un déploiement à grande échelle.

Le déploiement de cette troisième série de 20 camions miniers sans pilote marque la mise en œuvre en boucle fermée du système d'exploitation sans pilote "excaver-transporter-éliminer". Les équipements intelligents sur site se coordonnent parfaitement, tous les processus sont étroitement connectés, et les équipements fonctionnent de manière stable et efficace, remplaçant complètement les opérations manuelles traditionnelles dans des scénarios dangereux en haute altitude et améliorant considérablement l'efficacité de la production.

À l'avenir, le projet Dahongliutan utilisera ceci comme point de départ pour continuer à approfondir l'intégration de la technologie intelligente avec la production minière, consolider les avantages en termes de sécurité des opérations sans pilote, réduire continuellement les émissions de carbone liées à la production et s'efforcer de construire une référence en matière de construction minière intelligente, efficace et verte dans les régions de haute altitude.

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