8 classements de performance des pneus d'hiver

Un bon pneu d'hiver est la clé d'une conduite sûre. Récemment, les médias étrangers Tyre Reviews ont évalué 8 pneus d'hiver, y compris de nombreux pneus d'hiver de grandes marques. Qui est le roi des pneus d'hiver ? Cela sera révélé bientôt.

La spécification du test est 225/45R17.

Le véhicule évalué est une Volkswagen Golf.

01 Freinage à sec En freinage à sec, le Nokian Hakkapeliitta R5 se comporte très bien. Même la performance à sec des pneus d'hiver n'est pas du tout dépassée, et la performance peut rivaliser avec celle des pneus d'été. La performance du Continental IceContact 3 allemand est également très bonne, et le Goodyear UltraGrip Arctic 2 montre également la performance de grandes marques internationales, ce qui est vraiment impressionnant.

02 Maniabilité à sec
En termes de maniabilité à sec, le Continental IceContact 3 allemand se comporte parfaitement, et le Michelin X Ice North 4 est également très parfait. Bien que le Bridgestone Blizzak Spike 3 soit un peu en retrait en performance, la sensation de conduite n'est pas très différente de celle du Continental IceContact 3 allemand et du Michelin X Ice North 4.

03 Freinage sur neige
Le Bridgestone Blizzak Spike 3 s'est très bien comporté et a maintenu son état. Le niveau de danger sur les routes verglacées et enneigées est bien plus grand que sur d'autres routes. Le Continental IceContact 3 allemand a surpassé le Goodyear UltraGrip Arctic 2, qui a bien performé sur les routes sèches. Bien sûr, la performance du Michelin X Ice North 4 est également exceptionnellement bonne. De plus, le Nokia Hakkapeliitta 10 a également bien performé, changeant sa performance embarrassante sur les routes sèches.

04 Contrôle sur neige Le Continental IceContact 3 allemand a une fois de plus étonné tout le monde en contrôle sur neige. La performance extrême dans la neige montre que Goodyear a montré ses compétences uniques, ce qui est incroyable. En tant que fabricant professionnel de pneus d'hiver, Nokian a très bien performé. L'excellente performance du Nokian Hakkapeliitta 10 et du Nokian Hakkapeliitta R5 explique parfaitement ce que signifie être l'inventeur des pneus d'hiver. D'autres produits de pneus ont également bien performé et ont donné le meilleur d'eux-mêmes sur la neige.

05 Freinage sur sol mouillé En freinage sur sol mouillé, la performance du Continental IceContact 3 a surpassé tous les concurrents. Contrairement aux routes sèches, la performance des pneus sur des routes glissantes sera grandement mise à l'épreuve. Le Nokian Hakkapeliitta R5, qui a très bien performé sur routes sèches, n'a évidemment pas bien performé sur routes mouillées. Cependant, le Goodyear UltraGrip Arctic 2, qui a bien performé sur routes sèches, a montré une force incroyable en freinage sur sol mouillé, ce qui était vraiment surprenant.

06 Maniement sur sol mouillé Lors du tour sur sol mouillé, le Continental IceContact 3 a maintenu son état, mais de manière surprenante, le Nokian Hakkapeliitta R5 n'était pas en bonne condition. La performance du Goodyear UltraGrip Arctic 2 n'était pas mauvaise, tout aussi stable que le freinage sur sol mouillé.