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Avec la divulgation des rapports annuels, de nombreuses entreprises de pneus ont souligné que la baisse des données financières était due à la baisse de l'activité des pneus de soutien sur le marché américain. Cependant, selon les données de l'Association des fabricants de pneus des États-Unis (USTMA), le marché de soutien aux États-Unis ne semble pas très mauvais. Selon l'USTMA, la consommation de nouvelles voitures en Amérique du Nord a augmenté en 2024.
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En tant que l'un des plus grands marchés de production et de consommation de pneus au monde, le développement de l'industrie du pneu en Chine a toujours attiré beaucoup d'attention. Mais il est vraiment difficile de dire à quoi ressemble le marché des pneus en Chine maintenant.
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Le marché américain des pneus présentera une "situation à double visage" en 2024 : la capacité de production nationale continue de diminuer et la dépendance aux importations atteint un nouveau sommet.
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La popularité de DeepSeek a également officiellement amené l'IA dans le public. Alors, comment pouvons-nous, les gens des pneus, utiliser l'IA pour améliorer les affaires du magasin ?
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Récemment, le produit de niveau 3A de Linglong Tire, SPORT MASTER e, a été développé avec succès et produit en masse. Ce produit est conçu pour les véhicules à énergie nouvelle.
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La raison pour laquelle les entreprises japonaises de pneus devraient réaliser de grands progrès cette année par rapport à 2023 est non seulement liée à leurs ventes plus élevées, mais aussi à une série d'actions majeures entreprises par les entreprises japonaises de pneus en 2024.
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Avec l'augmentation du nombre de voitures, la pollution par les gaz d'échappement des automobiles a reçu de plus en plus d'attention. Mais dans les voitures, en plus de la pollution par les gaz d'échappement, la pollution des pneus est désormais devenue un point central d'attention.
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Hankook Tire & Technology lancera le pneu haute performance 'Ventus evo' de sa marque phare de pneus 'Ventus' sur le marché domestique coréen le 4 mars.
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Les cinq principales entreprises de pneus au monde ont construit une forteresse de "mur de cuivre et mur de fer" basée sur le temps, la capacité de production, la technologie, la marque et les canaux, rendant presque impossible pour les entreprises de pneus de deuxième niveau de surpasser...
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Le 17 février 2025, Liu Genyuan, président principal de l'Institut d'ingénierie pétrolière et pétrochimique de Chine (CPPEI), ancien membre du groupe de direction du Parti et directeur général adjoint de China Petroleum & Chemical Corporation, Wang Zhigang,
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Dans l'après-midi du 18 février, Qian Xiaojun, fondateur, PDG/Président d'IBI, et ses cadres supérieurs se sont rendus à l'Université de Science et Technologie de Beijing (BISTU) pour la recherche et l'échange. Xie Jiangling, secrétaire du Comité du Parti de l'Université, a chaleureusement accueilli la délégation de l'entreprise, Chen Xin, membre du Comité permanent du Comité du Parti et vice-président de l'Université, et Wang Xingfen, membre du Comité permanent du Comité du Parti et vice-président de l'Université, ont également participé à la discussion.
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Dans l'après-midi du 14 février, Gao Feng, Vice-président du Comité provincial du Yunnan de la Conférence consultative politique du peuple chinois et Président de la Fédération du Yunnan de l'industrie et du commerce, Kang Jin, Membre du groupe du Parti et Vice-président de la Fédération du Yunnan de l'industrie et du commerce, accompagné de Guo Yiling et Zhu Dong, partenaires fondateurs du Club des entrepreneurs, a visité le siège de l'économie numérique de l'IBI pour une inspection et un échange.
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Récemment, les leaders agricoles en République d'Irlande protestent contre l'extension des pneus usagés d'Irlande dans le programme EPR. Le programme EPR (Responsabilité Élargie des Producteurs) est une partie importante de l'initiative européenne de protection de l'environnement.
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Le 19 février 2025, Weihai Runtong Rubber Co., Ltd. a publié un avis d'ajustement des prix, indiquant qu'en raison de l'augmentation continue des prix des matières premières, le coût de fabrication des chambres à air a considérablement augmenté. L'entreprise a décidé d'augmenter le prix des chambres à air de 5 % à partir du 19 février 2025.
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Yokohama a fermé son usine en République tchèque, Goodyear a réduit la ligne de production de pneus pour camions à l'usine de pneus de Danville, et Sumitomo Rubber a fermé sa seule usine aux États-Unis.
