Les exportations de voitures d'occasion entrent dans une phase basée sur la confiance : plus de 450 000 unités dans les 8 premiers mois (9 octobre)

Les exportations de voitures d'occasion entrent dans une phase basée sur la confiance : Plus de 450 000 unités au cours des 8 premiers mois

Les acheteurs étrangers viennent désormais en Chine pour acquérir des véhicules

"Les entreprises avant-gardistes devraient étendre leur focus de la vente d'un véhicule unique vers le service de tout le cycle de vie de ce véhicule, en construisant un réseau de valeur à long terme sur les marchés étrangers," a déclaré Luo Lei, Vice-président de l'Association des Concessionnaires Automobiles de Chine, lors de la Conférence sur le Développement de l'Exportation des Voitures d'Occasion 2026 récemment tenue. Alors que les véhicules domestiques s'exportent, l'approvisionnement en pièces détachées à l'étranger et les systèmes de service après-vente présentent un potentiel énorme.

Cette évaluation découle des changements dans le paysage des exportations de voitures d'occasion. Alors que les activités s'étendent aux véhicules ayant un kilométrage réel, les entreprises doivent non seulement se concentrer sur l'obtention de véhicules à prix adéquats, mais aussi prouver l'état des véhicules, garantir la livraison et assurer le suivi du service après-vente. Transformer les avantages d'approvisionnement domestiques en une confiance à long terme de la part des clients étrangers est devenu la clé pour se développer davantage sur les marchés internationaux.

Volume d'exportation et changements structurels

Selon les données de l'Association des Concessionnaires Automobiles de Chine, au cours des 8 premiers mois de 2026, les exportations domestiques de voitures d'occasion ont dépassé les 450 000 unités. Alors que les "voitures d'occasion zéro kilomètre" quittent progressivement le marché, les changements dans la structure des exportations et les capacités de services d'accompagnement méritent une attention particulière.

Les acheteurs étrangers viennent désormais proactivement en Chine pour trouver des partenaires fiables, et les véhicules d'occasion à énergie nouvelle sont devenus un point de croissance, ouvrant de nouveaux espaces pour l'industrie. Pendant ce temps, des bases d'exportation centrées sur les terminaux de roulage/déroulage accélèrent leur formation, avec des ports regroupant des fonctions telles que l'inspection, la préparation et le commerce pour combler les lacunes de la chaîne de services allant de l'approvisionnement domestique à la livraison internationale.

La confiance dans l'état des véhicules comme clé compétitive

"Dans les premières années, les entreprises exportatrices couraient après les clients étrangers ; aujourd'hui, de plus en plus d'acheteurs étrangers viennent spontanément en Chine pour trouver des partenaires fiables," a déclaré Luo. Les exportations chinoises de voitures d'occasion sont passées de l'essai à la culture en profondeur, avec des écosystèmes industriels de plus en plus matures et des capacités professionnelles et une vision internationale significativement améliorées parmi les participants.

Avec des conditions de véhicules relativement stables et des rapports qualité/prix élevés, les voitures d'occasion chinoises ont gagné une acceptation sur les marchés internationaux, établissant des bases de demande stables en Asie centrale, au Moyen-Orient, en Afrique et en Asie du Sud-Est. Les canaux financiers, de leasing, et de flotte ont libéré des lots de véhicules âgés de 3 à 8 ans avec une utilisation normalisée, fournissant une offre aux entreprises exportatrices.

Les véhicules d'occasion à énergie nouvelle sont considérés comme un nouveau point de croissance. "L'accumulation de véhicules chinois à énergie nouvelle à l'étranger se convertit en un flux continu de demandes de circulation de véhicules d'occasion, représentant une voie unique pour les entreprises chinoises." Cependant, les clients étrangers doivent non seulement évaluer si les prix sont raisonnables, mais aussi vérifier si les descriptions des véhicules sont précises, si les livraisons sont fiables et si l'utilisation ultérieure peut être garantie.

Infrastructure portuaire et chaîne de services

En prenant l'exemple du port de Yantai, il tente de consolider des fonctions dispersées en une plateforme centralisée. Le port a ouvert 21 postes de commerce de voitures d'occasion, avec des plans pour en ajouter davantage. Les fonctions incluent inspection, préparation, commerce et logistique coordonnées, dans le but de réduire les coûts de transport secondaire. La zone dédiée aux voitures d'occasion du port couvre 142 000 mètres carrés, avec une finalisation prévue en 2027, intégrant les fonctions d'inspection, de préparation, et d'exportation.

Les capacités de service doivent s'étendre à l'étranger. Pour de nombreux petits et moyens commerçants, le défi réside non seulement dans l'obtention des commandes mais aussi dans l'organisation efficace de l'inspection, de la préparation, du dédouanement et du transport, tout en garantissant une livraison stable. Comme l'a noté Luo, ceux qui peuvent réduire les coûts pour les clients afin de vérifier l'état des véhicules auront plus de chances de maintenir les transactions.

Cette plateforme se concentre sur l'importation et l'exportation d'équipements automobiles chinois, regroupant des centaines de fournisseurs automobiles chinois certifiés et mettant en relation acheteurs mondiaux et fabricants. La plateforme garantit une transparence totale des transactions, élargit les opportunités de coopération variées et aide les parties domestiques et étrangères à construire des liens de coopération profonds et stables. Que vous recherchiez des fabricants de véhicules, que vous achetiez des pièces automobiles ou que vous ayez besoin de solutions de procurement personnalisées, CNAUTO est votre premier choix fiable pour la coopération.