2 807 VÉNs expédiés en Amérique du Sud via Zhuhai (28 septembre)

2 807 véhicules chinois à nouvelle énergie exportés vers l'Amérique du Sud via Zhuhai

La Zone de Développement Économique et Technologique de Zhuhai a réalisé une avancée avec sa première exportation conteneurisée de véhicules à nouvelle énergie. Le 22 septembre, le Terminal International de Conteneurs de Zhuhai (Gaolan), appelé Terminal International de Gaolan, a chargé un total de 2 807 véhicules à nouvelle énergie produits localement et destinés à l'Amérique du Sud, pour une valeur totale de cargaison d'environ 290 millions de yuans.

Cela marque la première fois que le Terminal International de Gaolan exploite un projet d'exportation conteneurisée de véhicules à nouvelle énergie, et établit également un record pour le volume le plus élevé de véhicules exportés en une seule fois dans la zone portuaire de Gaolan à Zhuhai, ouvrant un nouveau canal logistique flexible et efficace pour l'exportation des véhicules chinois à nouvelle énergie.

Li Bo, Directeur et Directeur Général du Terminal International de Gaolan, a déclaré que les véhicules sont des véhicules électriques purs de marques indépendantes produites localement. Ils ont été rassemblés à partir de provinces intérieures via un transport ferroviaire, ensuite transférés par camionnage courte distance au Terminal International de Gaolan, et chargés sur des navires spécialisés de COSCO Shipping à destination du marché sud-américain. Cette opération constitue la première exportation conteneurisée de véhicules à nouvelle énergie au Terminal International de Gaolan et représente également une tentative réussie d'utiliser le transport intermodal mer-rail pour favoriser les exportations de ces véhicules.

Ces dernières années, la production et les ventes de véhicules à nouvelle énergie en Chine ont continué de dominer au niveau mondial, avec une croissance explosive des commandes à l'étranger. Cependant, la logistique reste un obstacle à surmonter. En tant que catégorie de cargaison spéciale, le transport des véhicules à nouvelle énergie exige des normes extrêmement élevées en matière de sécurité, d'efficacité et de conformité, et les constructeurs automobiles ont un besoin urgent de canaux logistiques internationaux fiables.

En réponse à cette demande, Zhuhai Port Holdings Group s'est associé à COSCO Shipping Specialized Carriers, tirant parti des avantages géographiques du port de Gaolan et de son système de collecte et de distribution portuaire, combinés à l'expertise de COSCO en matière de navires spécialisés et de réseau de routes mondiales, pour concevoir un plan de service dédié à l'exportation des véhicules à nouvelle énergie. Ce plan a pleinement exploité le canal intermodal mer-rail pour relier la chaîne logistique allant de "l'approvisionnement intérieur - collecte ferroviaire au port - chargement des conteneurs au port - transport maritime".

Le projet d'exportation de véhicules à nouvelle énergie comprend des véhicules de la série BYD DOLPHIN, d'une valeur de cargaison d'environ 290 millions de yuans, destinés au port de Vitoria au Brésil. Le projet sera expédié en deux voyages, avec un total de 965 conteneurs prévus pour transporter 2 807 véhicules.

Les responsables concernés de la Zone de Développement Économique et Technologique de Zhuhai ont déclaré qu'à l'avenir, la zone continuera de renforcer la fonction de hub polyvalent du port de Gaolan, en s'appuyant sur le modèle intermodal "shipping + chemin de fer du port de Gaolan" pour construire un hub de fret global à Xijiang reliant les régions intérieures aux marchés mondiaux émergents, en saisissant les opportunités de transformation verte des marchés étrangers, et en promouvant davantage de produits "Made in China" pour qu'ils prennent la mer depuis Zhuhai.

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