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Le dessin de la bande de roulement d'un pneu est directement lié à ses performances, et chaque manufacturier accorde une grande importance à la recherche et au développement du dessin. -
Les exigences de confort des automobilistes étant de plus en plus élevées, ces derniers se montrent toujours plus exigeants sur le silence des pneus au moment de l'achat.
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Dans l'histoire du développement du pneu mondial, de nombreuses entreprises ont fusionné et d'autres se sont scindées. Comme le dit l'adage, toute union prolongée finit par une séparation, et toute séparation prolongée finit par une union.
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Le commerce du pneu se divise généralement en activité poids lourds et activité voitures particulières. La plupart des magasins de pneus que l'on voit dans les quartiers résidentiels ou dans les zones de pièces automobiles sont des magasins de pneus pour voitures, tandis que ceux que l'on voit en banlieue ou en bord de route nationale sont généralement des magasins de pneus poids lourds.
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Selon des statistiques incomplètes, au 25 décembre, le nombre d'avis de hausse de prix pour 2024 dépassait 150. Les prix des pneus sont devenus fous !
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Pour les longs trajets, les pneus toutes saisons sont un bon choix, plus adaptés que les pneus été. Des organismes étrangers ont évalué 6 produits toutes saisons populaires, dont des pneus de grandes marques comme Michelin, Bridgestone et Goodyear.
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Lors de nos visites de magasins en 2024, nous avons constaté que, dans les magasins de pneus poids lourds les plus rentables, les propriétaires préfèrent toujours vendre des pneus de grande marque. Notre perception habituelle du commerce du pneu, « les gros pneus au prix, les petits pneus à la marque », est en train de changer.
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Récemment, l'entrepôt numérique Duoduo de TDD de IBI à Khorgos a été officiellement inauguré. Cela marque non seulement un nouveau sommet de la disposition numérique de la chaîne d'approvisionnement d'IBI au Xinjiang, mais apporte également de nouvelles opportunités aux plateformes de commerce électronique d'IBI ainsi qu'à ses partenaires en amont et en aval dans les chaînes industrielles, et insuffle une nouvelle vitalité au développement du commerce le long des pays de la "Belt and Road". -
Quiconque a déjà approché des pneus le sait : de l'extérieur, tous les pneus se ressemblent ; quelle que soit la marque, il n'y a pas de différence.
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Alors que l'Europe a attiré certains investissements — les projets de Bridgestone en Espagne et de Hankook en Hongrie —, la majorité des dépenses d'investissement annoncées cette année sont allées à des projets situés ailleurs.
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En 2024, certaines entreprises ont communiqué les prix des pneus poids lourds de différentes dimensions. Nous avons constaté que les pneus de 22,5 pouces étaient ceux dont le prix baissait le plus vite.
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Le 25 décembre, lors de l'événement de lancement des réalisations innovantes de la construction des "deux zones" dans le district de Fengtai en 2024, le nouveau modèle de développement et de service de l'industrie du commerce électronique transfrontalier B2B de "Belt and Road" d'IBI a été grandement présenté. -
Les brevets sont un actif immatériel. Disposer d'une immense valeur commerciale est un moyen important de renforcer la compétitivité des entreprises ; la qualité et le nombre de brevets reflètent la capacité d'innovation, cœur de la compétitivité de l'entreprise, et symbolisent son statut dans le secteur ; les entreprises peuvent en tirer un retour sur bénéfices durable.
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Le stock est un enjeu majeur que tous les professionnels du pneu doivent affronter. Du côté des fabricants, la plupart produisent tout en vendant, mais ils ont toujours des stocks de produits finis et de matières premières ; pour les revendeurs de pneus, acheter et vendre en continu les stocks est la priorité absolue.
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Il est rapporté que le projet agroforestier appelé « Fair Rubber » est mené par le fabricant de pneus de vélo en coopération avec des agriculteurs locaux de Fair Rubber e.V. et de la coopérative Yayasan Adil Makmur Sejahter Cikulur.
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