La fête nationale établit un record pour les voyages en véhicules électriques : les infrastructures de recharge et d'échange de batteries mises à l'épreuve (13 octobre).
Record de Voyage avec Véhicules à Énergie Nouvelle pour les Vacances de la Fête Nationale : Infrastructure de Recharge et d’Échange de Batteries Sous Test de Stress
Volume de Recharge en Hausse de 51%
Pendant les vacances de la Fête Nationale de 2026 (1er au 7 octobre), le voyage en véhicules à énergie nouvelle (VEN) a fortement augmenté, avec un volume de trafic VEN en hausse de 35% par rapport à l’année précédente. Selon les données de l'Administration Nationale de l'Énergie, le premier jour des vacances, le volume de recharge sur autoroute a atteint 28,05 millions de kWh, en hausse de 60,4% par rapport au même jour de 2025, établissant un nouveau record journalier pour les vacances. Sur les sept jours, la recharge de VEN sur autoroute a totalisé 163 millions de kWh à travers 6,71 millions de sessions, avec un volume moyen de recharge quotidien en hausse de 51,42% par rapport à l'année précédente.
Solution Innovante de Recharge sur Poteau Testée
State Grid Anhui Electric Power a testé une solution innovante de recharge à vitesse moyenne installée sur poteau à Shitai County avant les vacances. Ces chargeurs sont directement installés sur des poteaux électriques existants, réduisant les coûts de construction de plus de 80% par rapport aux chargeurs rapides classiques. La vitesse de recharge atteint 50% de celle des chargeurs rapides et est 5 à 6 fois supérieure à celle des chargeurs lents domestiques. Pendant les vacances, les sites pilotes ont accumulé 2 382 kWh, offrant environ 20 000 km d’autonomie. La période de retour sur investissement est deux fois plus courte que celle des chargeurs rapides, bien que le déploiement soit actuellement limité par des contraintes de capacité des transformateurs.
Record pour l'Échange de Batteries
L’échange de batteries a été fortement remarqué pendant les vacances. NIO a établi de nouveaux records d’échange en une journée à deux reprises : 183 469 échanges le 1er octobre et 183 664 le 5 octobre. Au 7 octobre, NIO avait construit 9 545 stations de recharge et d’échange à travers le pays, dont 4 166 stations d’échange, avec plus de 120 millions d’échanges cumulés. La solution d’échange de batteries "chocolat" de CATL comptait 2 520 stations déployées à l’échelle nationale au 29 septembre, avec un volume quotidien d’échange pour les véhicules privés en hausse d’environ 75% pendant la période des vacances.
Expansion du Réseau de Recharge à Haute Puissance
À l’échelle nationale, plus de 11 000 nouvelles installations de recharge à haute puissance ont été ajoutées dans les aires de service des autoroutes, ce qui correspond au nombre total cumulé précédemment. À Wuxi, une station de recharge superpuissante avec 24 bornes a atteint une gestion intelligente de la puissance avec une capacité maximale de sortie par borne de 480 kW. Dans le Hunan et le Henan, des stations de recharge entièrement refroidies par liquide ont atteint 600 kW par borne, permettant une vitesse de recharge de "1 kilomètre par seconde". Pour les camions électriques lourds, des super chargeurs refroidis par liquide de 800 kW ont été installés à Zibo, dans le Shandong, rendant possible une recharge complète en 30 minutes.
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